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初めてのHAC(北海道エアーシステム)に

社畜で初の函館空港に

名古屋でクラウンプラザ、ヒルトン、クラウンプラザとIHGホテル修行を終えて直ぐに仕事で北海道へ飛びました。
いつもなら北海道へは新千歳空港へ飛ぶのですが、今回は初の函館空港へ。

午前中に別の仕事をこなしてからのフライトなので、小松ー新千歳ー函館のルートは使えず、小松ー羽田ー函館のルートで飛ぶ事に。
ですが出発が午後なのでその日のうちに函館には到達できず、東京で1泊、翌日に函館に飛ぶスケジュールとなりました。

東京での宿泊は

当初早朝便で飛ばないと仕事に間に合わない状況だったので、宿泊先は空港付近ということでJALシティ羽田 東京。
基本青組の私ですが、ホテルの手配が遅くなり選択の余地がありませんでした。

チェックインして部屋へ行くと青組へのいじめでしょうか、スリッパがありません。
いくらビジネスホテルとは言え、スリッパがないのは変だと思いフロントへ確認するとやはりセットを忘れていたようです。
フロントが持ってきてはくれましたが、なんだかなぁ~。

蒲田で一杯

荷物を置いてブロともRさんと蒲田で一杯やる約束をしていたので、蒲田へ移動します。
金春本館で餃子、青椒肉絲などなどをビールとともにいただきました。
写真を撮ったはずなんですがねぇ、またもや紛失。
この頃撮った写真が行方不明になる事が多いような気がします。

明日起きれないと大変な事になるので、控えめにしておきました。
なのですがRさんまだ飲み足りないようなので、向かいにあった立ち飲み屋でもう1杯だけ。
時間も良い時間になったのでホテルへ戻り就寝です。

初の函館空港へ

翌日いつもの時間に無事起床し、ホテルの送迎バスで羽田空港へ移動します。
一人での移動ならPCへアップグレードするのですが、事前に同じ便で何名かが移動するとの情報を得ていたのでPCへアップグレードは自粛。

札幌への移動

函館空港に無事到着し、さっさと仕事を済ませます。
仕事終了後、札幌へ移動しなくてはいけないのですが陸路JRで移動すると4時間程。
しかし、空路移動だと1時間程で札幌へ到着できます。
料金的には倍ほど違うのですが、ここは初のプロペラ機、初のHACを経験しようと言う事で空路を選択しました。
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ボーディングブリッジは利用しません。
航空機まで徒歩で向かいます。

こちらは函館タワーです。
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今回お世話になる機材です。
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ん〜、初SAABですが狭いです。
今回アサインされた席は後方席、目の前にエンジンが見えます。
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さぁ、いよいよ離陸です。
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あっと言う間に上空へ。
機体が小さいので滑走距離は短いですね。
きれいに五稜郭が眼下に見えました。
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函館市内でしょうか。
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プロペラの騒音を聞きながら札幌丘珠空港まで眼下の景色を眺めていました。

札幌丘珠空港へ到着

札幌丘珠空港上空をぐるりと1周半ほどして徐々に高度を落とし、ランウェイに進入し札幌丘珠空港へ着陸。
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一服してからバスで札幌市内へ向かいます。
空路を利用したおかげで、すすきのを少し探索出来そうです。

by ごんべぇ

 

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